两年的车什么型号机油

分类:型号大全浏览量:1260发布于:2021-06-20 20:00:07

两年的车什么型号机油

老车用半合成机油是最合适的,特别是那些高粘度的半合成机油,这种做法对汽车是有利的.如果车主一直驾驶的汽车是属于老车,那么选择使用半合成机油是最合适的.车主往往会因为汽车应该采用哪一种机油而感到非常困惑,而这种情况也是非常普遍的.如果是一辆老车,那么也就是意味着汽车的使用寿命可以说是即将到尽头了,此时的车主可以选择使用那些属于半合成的机油.一是因为这种机油会比那些全合成的要更加的便宜,二是因为这种汽油拥有更好的***性能以及更长的换油周期,车主是非常值得去使用的,并且在使用的过程中是不存在任何坏处的.

现在用的5W-30,车车开着很给力.

年限多的车要用粘度大点的机油,这样可以起到密封的作用,我的车年限也比较多了,我一直给我的爱车用的是GT的0W40机油,全系只有0W系列高端机油,而且还是PAO四类基础油的全合成机油,价格也合理.

我之前一直小保养,中保,现在2年该做大保养了,但是做下来5000块钱左右,我问了以前4S店的朋友,他说没有必要做,等6万时候在做也没什么问题,换个机油机滤换个空调为了自己呼吸好就行了,这种做法可行吗?求专家评估指点一下

正常新车的机油标号直接按保养手册买就好,一般都是0W20的或者0W30的,先考虑一下你买的嘉实多机油是不是假货?假机油性能不达标很容易出现发动机噪声大的问题.我现在都用进口的GT魔力红机油了,嘉实多假机油坑了我一次,GT贵一些,不过有渠道能保真就行了.

家用车常见的机油型号有0w20,0w30,0w40,5w20,5w30,5w40,10w20,10w30,10w40;粘度根据车型车况选择,0w机油在品质和性能上是最好的,特别是以PAO为基础油的0w机油,各方面都更加出色.市面上PAO含量最高技术更成熟的机油是德国的GT机油.

选择大品牌或大厂生产的机油.市面上各种机油品牌上千个,品质也是良莠不齐,机油可是用在汽车最关键的部位-发动机,一定要用经过市场检验的大品牌或大厂生产的机油.例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS,国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠,这些大品牌的油品更令人放心.机油分为汽机油和柴机油,普通家用车因选择汽机油的机油,在机油外包装盒上API等级处以S开头;柴机油运用与柴油车,如皮卡、货车之类,在机油外包装盒上API等级处以C开头;

在4S店保养的话zd,4S一共有4种机油,分别是:1.黄桶,128元,SL级,5W30,普通矿物油2.蓝桶,专188元,SM级,5W30,普通矿物油3.红桶,248元,SM级,0W30,半合成机油4.金桶,398元,SM级,5W40,全合成机油 区别显而易见,最重要的一点是请大家注意188元的蓝桶只是普通的矿物油,并非半合成机油.属 全合成机油当然是最好的,但是很大的一个有点就是,即使你一直加128最便宜的机油,正常保养,保证没问题.采纳哦谢谢

老车用粘度大点的机油,因为一般的老车发动机都会有磨损,用粘度大的机油可以起到密封的作用,我的老爷车之前用的就是壳牌的极净超凡喜力0w40机油,价格就不说了,大品牌机油都贵!性能倒是还行,就是觉得换了以后油耗高了,而且车也没有之前有劲了,后来就换了德国gt魔力红0w40机油,魔力红机油的pao四类基础油含量50%以上,用着性能确实比极净超凡喜力好,而且换了以后油耗也不那么高了,车也比之前有劲了

时间长点的车,发动机间隙会比较大,应该用粘度稍大点的机油,以保证发动机的密封效果,达到充分利用燃料的目的,这样车子开起来才会有劲.推荐使用康力博SN/GF-55W40的机油.